Strukturální komponenty nákladního automobilu betonu zahrnují hlavně následující části:
Systém chasssis: Podvozek nákladního vozu betonového mixéru obvykle přijímá generální podvozek druhé třídy, který poskytuje výrobce vozidla.
Hydraulický přenosový systém: Výkon podvozku je vyřazen přes výkonový vzlet, řídí variabilní čerpadlo hydraulického systému, převádí mechanickou energii na hydraulickou energii a poté jej přenáší na kvantitativní motor a nakonec řídí míchací zařízení pro smíchání betonu.
Mixer Tank: Tank mixéru je jádro součástí nákladního vozidla betonu. Obvykle je nainstalován na recepci rámu. Přední konec je připojen k reduktoru a zadní konec je podporován dvěma podpůrnými koly instalovanými v zadní části rámu přes válec.
Systémové systémy: včetně vybíjecího skluzu, design zohledňuje různé polohy vykládky a výšku, aby byla zajištěna flexibilita a praktičnost mixérového vozu.
Systém „Učištění“: Používá se k čištění vnitřku míchací nádrže, aby byla zajištěna čistota, když je příště použita.
Operační systém: Používá se k ovládání různých funkcí mixérového vozu, včetně míchání, vypouštění a čištění. Ostatní pomocné systémy: jako je například systém krmení, systém obvodů, systém zásobování vodou atd. Tyto systémy spolupracují na zajištění normálního provozu nákladního vozu betonu.
Tyto části spolupracují, aby umožnily betonovému mixéru udržovat rovnoměrný stav míchání betonu během přepravy a v případě potřeby hladce vykládat.